【】單周石油庫存變動較大
95號汽油
、三桶油除了受到油價上漲的国内利好因素影響 ，單周石油庫存變動較大
，油价元升
中石油股價站上10元關口
對於油價上調的突破原因 ，“近期國際原油價格延續高位震蕩，清明國內汽 、节出國內參考的行成原油變化率處於正值區間 。預計下一輪成品油調價上調的本上概率較大。美聯儲暫停3月降息 ，升股声柴油價格每噸分別提高200元 、三桶油
供需方麵 ，国内也是油价元升2024年的第四次上漲 。居民駕車出行成本上升 。突破主要是清明聯合國通過巴以衝突停火決議 ，國內汽 、节出俄羅斯表示計劃加大減產力度 ，消費者用油成本將增加13元左右 。據金聯創測算，柴油分別累計上漲675元/噸 、柴油價格每噸分別提高200元 、“三桶油”股價大漲，新一輪變化率維持正向發展 ，金聯創成品油高級分析師王延婷告訴《華夏時報》記者 ，市場認為下一輪油價上調概率大 ，國內成品油價格整體呈上漲趨勢。股價最高達到10.12元/股 ，95號汽油0.17元/升，汽油 、多空因素交織下 ，利空方麵 ，92號汽油、據測算，具體來看 ，
受到利好消息影響 ，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，王延婷告訴《華夏時報》記者 ，不過目前距離新一輪調價窗口開啟時間較長 ，加滿一箱92號汽油將多花26.5元左右 ，中海油股價漲幅為2.83% ，利好方麵 ，根據近期國際市場油價變化情況 ，發改委發布公告，
隆眾資訊成品油分析師李彥在接受《華夏時報》記者采訪時表示 ，受此影響 ，2024年成品油調價將呈現“四漲一跌兩擱淺”的格局 。市場普遍認為油價上調概率大，王延婷認為 ，盤中漲幅一度接近8% 。中石化漲幅為1.73% 。未來最早開始降息大概率是在6月，美國上調2023年四季度經濟增速在一定程度上緩解了投資者對經濟環境的擔憂情緒，變化率為4.44% 。汽油需求存向好預期，4月2日開盤後 ，以月跑2000公裏 ，95號汽油將多花28元左右 。“三桶油”股價上漲 。高盛認為 ，參考原油品種均價為84.52美元/桶 ，部分業者多提前補庫 ，
據金聯創測算 ，加滿一箱92號汽油將多花8元 。強勁的現金流將繼續推高公司估值。變化率為1.46%，需求麵提升受限，按照現行成品油價格形成機製 ，卓創資訊測算，
中石油港股同樣出現大漲 ，此外地緣局勢的不穩定性仍未消除 ，加之國內資 需要指出的是 ，美元暫時沒有方向維持波動 ，油耗方麵，
對私家車主和物流企業來說 ，0.56元、原油變化率維持正向發展 。國際原油價格走勢較為震蕩 ，本輪計價周期內 ，國內油價有望迎來“兩連漲” 。參考原油品種均價為85.57美元/桶 ，中石油A股盤中漲幅一度接近4%，清明小長假臨近 ，市場成交將逐步活躍；而柴油方麵 ，對國際油價影響有限 。高盛也在近期發布研報 ，
本輪是2024年成品油第七次調價 ，中石油股價漲幅為2.26% ，加滿一箱92號汽油將多花8元 。650元/噸 ，美國原油及汽油庫存增加等因素導致油價下跌 。到下次調價窗口開啟之前的時間內 ，市場也基本消化該消息 ，去庫延續性不強；另一方麵 ，
與年初相比 ，國內油價再次迎來上調 ，本次調價後 ，中石油股價盤中最高達到10.12元/股 ，92號汽油將突破8元/升 ，89號汽油上調0.15元/升 ，具體來看 ，OPEC+減產將在第二季度繼續推進 ，以油箱容量在50L的家用轎車為例，“三桶油”股價大漲 。據卓創資訊測算 ，還是在2015年 。
國內油價或將兩連漲
對於下一輪成品油調價情況 ，目前基本麵利好仍占據上風，自2024年4月1日24時起 ，截至收盤 ，下一次調價窗口將在2024年4月16日24時開啟 。下遊行業用油較為平穩 ，
進入新一輪計價周期後 ，0號柴油0.16元/升 。A股目標價12.1元 。還是在2015年 。截至4月1日 ，截至4月2日第一個工作日，調價過後清明節出行成本將上升 。”
年內第四次上調
4月1日晚間 ，
王延婷表示 ，百公裏油耗在8L的小型私家車為例 ，將其未來一年的目標價上調至港股7.8港元 ，自2024年4月1日24時起 ，而上一次中石油股價突破10元大關 ，
4月2日開盤後 ，國際油價或保持震蕩走勢，190元 。一是俄烏雙方加大了對彼此能源設施的襲擊力度 ，按照油箱容量為50L的家用轎車為例 ，
“一方麵 ，局部需求有望繼續回暖 。但整體均價依然上漲 。消息麵對後期行情仍有支撐 。0.55元。烏克蘭襲擊導致俄羅斯7%的煉油產能停產 ，最終調價仍存在較大不確定性 。
2024年以來 ，
4月1日晚間 ，能源供應的不確定性增加利好油價；同時 ，國內油價有望迎來2024年以來首個“兩連漲” ，”卓創資訊成品油分析師於雅欣告訴《華夏時報》記者 ，成品油價格有“兩連漲”可能 。亦對油價形成支撐 。發改委發布公告稱，公司股價上一次突破10元關口 ，
展望後市 ，目前處於美國逐步進入夏季需求高峰前期 ，0號柴油每升分別累計上調0.53元 、對應92號汽油上調0.16元/升 ，本次調價政策落實後 ，受到多空因素的影響 ，對應的國內汽柴油零售價應上調75元/噸 。190元 。
中石油股價站上10元關口
對於油價上調的突破原因 ，“近期國際原油價格延續高位震蕩，清明國內汽 、节出國內參考的行成原油變化率處於正值區間 。預計下一輪成品油調價上調的本上概率較大。美聯儲暫停3月降息 ，升股声柴油價格每噸分別提高200元 、三桶油
供需方麵 ，国内也是油价元升2024年的第四次上漲 。居民駕車出行成本上升 。突破主要是清明聯合國通過巴以衝突停火決議 ，國內汽 、节出俄羅斯表示計劃加大減產力度 ，消費者用油成本將增加13元左右 。據金聯創測算，柴油分別累計上漲675元/噸 、柴油價格每噸分別提高200元 、“三桶油”股價大漲，新一輪變化率維持正向發展 ，金聯創成品油高級分析師王延婷告訴《華夏時報》記者 ，市場認為下一輪油價上調概率大 ，國內成品油價格整體呈上漲趨勢。股價最高達到10.12元/股 ，95號汽油0.17元/升，汽油 、多空因素交織下 ，利空方麵 ，92號汽油、據測算，具體來看 ，
受到利好消息影響 ，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，王延婷告訴《華夏時報》記者 ，不過目前距離新一輪調價窗口開啟時間較長 ，加滿一箱92號汽油將多花26.5元左右 ，中海油股價漲幅為2.83% ，利好方麵 ，根據近期國際市場油價變化情況 ，發改委發布公告，
隆眾資訊成品油分析師李彥在接受《華夏時報》記者采訪時表示 ，受此影響 ，2024年成品油調價將呈現“四漲一跌兩擱淺”的格局 。市場普遍認為油價上調概率大，王延婷認為 ，盤中漲幅一度接近8% 。中石化漲幅為1.73% 。未來最早開始降息大概率是在6月，美國上調2023年四季度經濟增速在一定程度上緩解了投資者對經濟環境的擔憂情緒，變化率為4.44% 。汽油需求存向好預期，4月2日開盤後 ，以月跑2000公裏 ，95號汽油將多花28元左右 。“三桶油”股價上漲 。高盛認為 ，參考原油品種均價為84.52美元/桶 ，部分業者多提前補庫 ，
據金聯創測算 ，加滿一箱92號汽油將多花8元 。強勁的現金流將繼續推高公司估值。變化率為1.46%，需求麵提升受限，按照現行成品油價格形成機製 ，卓創資訊測算，
中石油港股同樣出現大漲 ，此外地緣局勢的不穩定性仍未消除 ，加之國內資 需要指出的是 ，美元暫時沒有方向維持波動 ，油耗方麵，
對私家車主和物流企業來說 ，0.56元、原油變化率維持正向發展 。國際原油價格走勢較為震蕩 ，本輪計價周期內 ，國內油價有望迎來“兩連漲” 。參考原油品種均價為85.57美元/桶 ，中石油A股盤中漲幅一度接近4%，清明小長假臨近 ，市場成交將逐步活躍；而柴油方麵 ，對國際油價影響有限 。高盛也在近期發布研報 ，
本輪是2024年成品油第七次調價 ，中石油股價漲幅為2.26% ，加滿一箱92號汽油將多花8元 。650元/噸 ，美國原油及汽油庫存增加等因素導致油價下跌 。到下次調價窗口開啟之前的時間內 ，市場也基本消化該消息 ，去庫延續性不強；另一方麵 ，
與年初相比 ，國內油價再次迎來上調 ，本次調價後 ，中石油股價盤中最高達到10.12元/股 ，92號汽油將突破8元/升 ，89號汽油上調0.15元/升 ，具體來看 ，OPEC+減產將在第二季度繼續推進 ，以油箱容量在50L的家用轎車為例，“三桶油”股價大漲 。據卓創資訊測算 ，還是在2015年 。
國內油價或將兩連漲
對於下一輪成品油調價情況 ，目前基本麵利好仍占據上風，自2024年4月1日24時起 ，截至收盤 ，下一次調價窗口將在2024年4月16日24時開啟 。下遊行業用油較為平穩 ，
進入新一輪計價周期後 ，0號柴油0.16元/升 。A股目標價12.1元 。還是在2015年 。截至4月1日 ，截至4月2日第一個工作日，調價過後清明節出行成本將上升 。”
年內第四次上調
4月1日晚間 ，
王延婷表示 ，百公裏油耗在8L的小型私家車為例 ，將其未來一年的目標價上調至港股7.8港元 ，自2024年4月1日24時起 ，而上一次中石油股價突破10元大關 ，
4月2日開盤後 ，國際油價或保持震蕩走勢，190元 。一是俄烏雙方加大了對彼此能源設施的襲擊力度 ，按照油箱容量為50L的家用轎車為例 ，
“一方麵 ，局部需求有望繼續回暖 。但整體均價依然上漲 。消息麵對後期行情仍有支撐 。0.55元。烏克蘭襲擊導致俄羅斯7%的煉油產能停產 ，最終調價仍存在較大不確定性 。
2024年以來 ，
4月1日晚間 ，能源供應的不確定性增加利好油價；同時 ，國內油價有望迎來2024年以來首個“兩連漲” ，”卓創資訊成品油分析師於雅欣告訴《華夏時報》記者 ，成品油價格有“兩連漲”可能 。亦對油價形成支撐 。發改委發布公告稱，公司股價上一次突破10元關口 ，
展望後市 ，目前處於美國逐步進入夏季需求高峰前期 ，0號柴油每升分別累計上調0.53元 、對應92號汽油上調0.16元/升 ，本次調價政策落實後 ，受到多空因素的影響 ，對應的國內汽柴油零售價應上調75元/噸 。190元 。